Classement · TGV
TGV : le pire mois de l’année a été juin ou juillet 7 fois sur 11
De 2015 à 2025, le mois le plus bas de l’année a été juin ou juillet 7 années sur 11 : juillet 5 fois, juin 2 fois. En moyenne, mars est le meilleur mois, avec 90,7 % de TGV à l’heure. Juillet est le pire, avec 85,7 %.
Les chiffres sont nationaux. Un TGV est « à l’heure » s’il arrive avec moins de 5 minutes de retard sur un trajet de moins de 1 h 30. La limite est de 10 minutes jusqu’à 3 h, et de 15 minutes au-delà.
Données de janvier 2015 à septembre 2026
Juillet, pire mois de l’année TGV 5 fois sur 11, juin 2 fois
Années où chaque mois a été le meilleur ou le pire de son année, 2015 à 2025. À l’heure au terminus.
Flèches : parcourir les valeurs.7 années sur 11
Source : SNCF, Régularité mensuelle TGV nationale.
Trainrail
Moyennes et rangs sur des taux mensuels nationaux, sans pondération. 2026 non compté : année partielle. En tête, l’écart avec le deuxième est sous 0,5 point 9 années sur 11. En bas, l’écart avec l’avant-dernier est sous 0,5 point 4 années sur 11 (2017, 2023, 2024, 2025). À l’heure : moins de 5, 10 ou 15 minutes de retard au terminus selon la durée du trajet.
Voir les données
| Année | Meilleur mois | À l’heure | Pire mois | À l’heure |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | décembre | 93,7 % | juillet | 84,9 % |
| 2016 | janvier | 92,7 % | juin | 85,1 % |
| 2017 | février | 91,8 % | juin | 85,4 % |
| 2018 | mars | 90,6 % | juillet | 81,7 % |
| 2019 | mai | 92,1 % | décembre | 85,9 % |
| 2020 | novembre | 93,6 % | avril | 85,2 % |
| 2021 | avril | 94,6 % | novembre | 87,3 % |
| 2022 | janvier | 92,5 % | juillet | 79,7 % |
| 2023 | février | 90,8 % | novembre | 84,7 % |
| 2024 | août | 90,3 % | juillet | 85,3 % |
| 2025 | avril | 90,1 % | juillet | 83,6 % |
Mois par mois
Moyenne de chaque mois de 2015 à 2025, puis valeur de 2026 (janvier à septembre).
| Mois | Moyenne 2015-2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Mars | 90,7 % | 89,8 % |
| Février | 90,5 % | 85,5 % |
| Mai | 90,3 % | 83,6 % |
| Janvier | 90,0 % | 80,0 % |
| Avril | 89,8 % | 86,2 % |
| Septembre | 89,1 % | 85,0 % |
| Octobre | 88,9 % | Pas encore |
| Août | 88,7 % | 82,9 % |
| Décembre | 88,5 % | Pas encore |
| Novembre | 87,9 % | Pas encore |
| Juin | 86,7 % | 77,9 % |
| Juillet | 85,7 % | 79,1 % |
Part des TGV à l’heure, en %.
Ce que montrent les données
- Écart5,0 points entre mars et juillet. Juillet fait moins bien que mars 10 années sur 11 (2020 fait exception).
- Un mois n’est pas une garantieJuillet va de 79,1 % (2026) à 90,8 % (2020). Mars va de 86,9 % (2020) à 94,3 % (2021).
- 2026 est sous la moyenne pour chacun des 9 mois connusJanvier 2026 : 80,0 %, contre 90,0 % en moyenne. Juin 2026 : 77,9 %, le pire mois de toute la série.
- Cinq des huit pires mois depuis 2015 sont en 2026Juin, juillet, janvier, août et mai.
En 2026, 7 mois sur 9 sont les pires depuis 2015 pour leur mois
À l’heure, chaque mois depuis 2015. Point : plus bas de ce mois. Case vide : pas encore connu.
Flèches : parcourir les valeurs.Juin 2026 : 77,9 %, le plus bas des 141 mois. Avril 2021 : 94,6 %, le plus haut.
Source : SNCF, Régularité mensuelle TGV nationale.Trainrail
Le fichier ne donne pas les causes. Échelle en classes de 2 points : le rouge veut dire sous le centre de l’échelle, pas une alerte. Taux mensuels nationaux, sans pondération. Pas encore de valeur pour octobre à décembre 2026.
Voir les données
| Année | jan | fév | mar | avr | mai | juin | juil | août | sep | oct | nov | déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 91,6 | 90,3 | 93,4 | 90,8 | 91,4 | 87,7 | 84,9 | 89,1 | 89,5 | 91,0 | 90,9 | 93,7 |
| 2016 | 92,7 | 92,3 | 91,6 | 92,1 | 89,8 | 85,1 | 87,3 | 89,9 | 89,1 | 87,9 | 86,2 | 89,8 |
| 2017 | 89,7 | 91,8 | 91,5 | 89,7 | 89,9 | 85,4 | 85,6 | 87,5 | 88,8 | 90,2 | 88,2 | 86,5 |
| 2018 | 90,0 | 88,5 | 90,6 | 88,1 | 88,2 | 84,5 | 81,7 | 87,4 | 89,1 | 88,4 | 88,1 | 88,3 |
| 2019 | 91,4 | 91,1 | 91,8 | 91,7 | 92,1 | 87,3 | 88,4 | 90,7 | 91,4 | 89,4 | 89,0 | 85,9 |
| 2020 | 89,6 | 90,4 | 86,9 | 85,2 | 92,1 | 93,2 | 90,8 | 91,1 | 92,5 | 91,9 | 93,6 | 92,8 |
| 2021 | 89,1 | 90,2 | 94,3 | 94,6 | 92,1 | 89,8 | 89,9 | 91,6 | 90,0 | 88,5 | 87,3 | 89,7 |
| 2022 | 92,5 | 92,4 | 90,8 | 88,6 | 88,7 | 83,7 | 79,7 | 85,9 | 89,6 | 87,9 | 89,1 | 86,5 |
| 2023 | 89,1 | 90,8 | 88,7 | 88,3 | 89,3 | 85,1 | 86,0 | 87,0 | 87,0 | 87,0 | 84,7 | 87,5 |
| 2024 | 86,6 | 89,6 | 88,3 | 88,1 | 90,0 | 88,0 | 85,3 | 90,3 | 87,8 | 89,9 | 85,7 | 87,8 |
| 2025 | 87,2 | 88,6 | 89,7 | 90,1 | 89,7 | 84,0 | 83,6 | 85,1 | 85,2 | 85,8 | 84,3 | 85,4 |
| 2026 | 80,0 | 85,5 | 89,8 | 86,2 | 83,6 | 77,9 | 79,1 | 82,9 | 85,0 |
Les causes
Le fichier ne donne pas les causes. Pour les causes par liaison, voir pourquoi les TGV sont en retard.
Ce que cela change pour vous
- Si vous pouvez choisir, évitez juin et juillet : 86,7 % et 85,7 % en moyenne.
- De janvier à mai, la moyenne tourne autour de 90 % (de 89,8 % à 90,7 %).
- Novembre est le troisième mois le plus faible, à 87,9 %. Voir aussi le TGV en décembre.
- Une moyenne ne vaut pas pour un train précis. Gardez de la marge sur une correspondance, quel que soit le mois.
- Votre train a du retard ? Voir le guide du remboursement.
Méthode et limites
- Source : Régularité mensuelle TGV nationale, SNCF open data, licence ODbL, consulté le 2026-11-06.
- Période : janvier 2015 à septembre 2026. Les moyennes couvrent 2015 à 2025.
- Mesure : « à l’heure » est défini en haut de page. Les trains supprimés ne sont pas dans le taux, ils sont comptés à part.
- Limites : moyenne simple des taux mensuels nationaux, sans pondération. Le fichier ne donne pas ici le nombre de trains. Sans 2020, juillet fait 85,2 % et mars 91,1 %. Les séries mensuelles ne disent pas pourquoi.
- Données : CSV: /classements/meilleur-mois-tgv.csv, licence ODbL.
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