Classement · TGV
TGV : décembre plus ponctuel que juillet 9 années sur 11, de 2015 à 2025
Au niveau national, décembre a été plus ponctuel que juillet 9 années sur 11, de 2015 à 2025. Décembre est sous la moyenne de son année 7 années sur 11. Le mois compte peu : votre liaison compte davantage.
Un TGV est « à l’heure » s’il arrive avec moins de 5 minutes de retard sur un trajet de moins de 1 h 30. La limite est de 10 minutes jusqu’à 3 h, et de 15 minutes au-delà.
Une liaison est un trajet entre deux gares, dans un sens. Sur 4 décembres, 66,0 % des TGV de Paris Gare de l’Est vers Stuttgart sont arrivés à l’heure. Pour Lyon Part-Dieu vers Rennes, c’est 92,3 %. Cela fait 26,3 points d’écart.
Données : décembres 2022 à 2025 pour les liaisons, 2015 à 2025 pour le national
En TGV, juillet ne passe devant décembre qu’en 2019 et 2021
Décembre moins juillet, en points, à l’heure au terminus, France entière, 2015 à 2025. Juillet est dernier des 12 mois en moyenne (85,7 %), décembre 9e (88,5 %).
Flèches : parcourir les valeurs.Source : SNCF, Régularité mensuelle TGV nationale.
Trainrail
Moyennes nationales, mois entiers : les vacances de Noël ne sont pas isolables. 2026 exclue : année partielle, décembre pas encore publié. Écarts calculés avant arrondi.
Voir les données
| Année | Décembre | Juillet | Écart (pts) |
|---|---|---|---|
| 2015 | 93,7 % | 84,9 % | +8,8 |
| 2016 | 89,8 % | 87,3 % | +2,4 |
| 2017 | 86,5 % | 85,6 % | +0,9 |
| 2018 | 88,3 % | 81,7 % | +6,6 |
| 2019 | 85,9 % | 88,4 % | −2,5 |
| 2020 | 92,8 % | 90,8 % | +2,1 |
| 2021 | 89,7 % | 89,9 % | −0,2 |
| 2022 | 86,5 % | 79,7 % | +6,8 |
| 2023 | 87,5 % | 86,0 % | +1,5 |
| 2024 | 87,8 % | 85,3 % | +2,5 |
| 2025 | 85,4 % | 83,6 % | +1,8 |
Décembre et le reste de l’année
Part des TGV à l’heure, national. Chaque mois est comparé à la moyenne de son année.
| Année | Décembre | Moyenne de l’année | Écart |
|---|---|---|---|
| 2022 | 86,5 % | 88,0 % | -1,4 |
| 2023 | 87,5 % | 87,5 % | 0,0 |
| 2024 | 87,8 % | 88,1 % | -0,3 |
| 2025 | 85,4 % | 86,6 % | -1,1 |
Sur ces 4 années, décembre coûte de 0 à 1,4 point. Depuis 2015, il est sous la moyenne de l’année 7 fois sur 11, dont 2023 de 0,02 point. Le pire écart est de -4,1 points en 2019. Le meilleur est de +3,3 points en 2015.
Écarts calculés avant arrondi.
Les 4 pires liaisons
Décembres 2022 à 2025 cumulés, 118 liaisons comparées. Chaque ligne est un sens.
| Liaison | À l’heure | Trains prévus | Supprimés |
|---|---|---|---|
| Paris Gare de l’Est vers Stuttgart | 66,0 % | 564 | 26 |
| Douai vers Paris Gare du Nord | 72,7 % | 675 | 27 |
| Mâcon-Loché vers Paris Gare de Lyon | 73,0 % | 953 | 31 |
| Arras vers Paris Gare du Nord | 73,9 % | 1 901 | 78 |
Décembre 2025 : 43,8 % vers Stuttgart, 80,1 % au retour
TGV à l’heure au terminus, chaque décembre, dans les deux sens. Barres depuis zéro.
Flèches : parcourir les valeurs.Source : SNCF, Régularité mensuelle TGV par liaisons (AQST).Trainrail
Le fichier range 65,5 % à 97,7 % des retards de ce sens en « causes externes » depuis mai 2025 (56,3 % au plus de 2018 à avril 2025, 28,6 % depuis 2022), sans dire lesquelles. 88 à 151 trains prévus par mois. Sans décembre 2025, les décembres de cette liaison font 73,0 %, pas 66,0 %.
Voir les données
| Mois | Paris Gare de l’Est → Stuttgart | Stuttgart → Paris Gare de l’Est | Prévus, aller | Prévus, retour |
|---|---|---|---|---|
| déc. 2022 | 71,2 % | 78,5 % | 148 | 149 |
| déc. 2023 | 77,2 % | 84,8 % | 134 | 149 |
| déc. 2024 | 71,2 % | 81,4 % | 149 | 149 |
| déc. 2025 | 43,8 % | 80,1 % | 133 | 147 |
Les 3 meilleures liaisons
Même période.
| Liaison | À l’heure | Trains prévus | Supprimés |
|---|---|---|---|
| Lyon Part-Dieu vers Rennes | 92,3 % | 361 | 22 |
| Lausanne vers Paris Gare de Lyon | 91,9 % | 637 | 21 |
| Paris Gare de Lyon vers Le Creusot-Montceau-Montchanin | 91,8 % | 842 | 26 |
Ce que cela change pour vous
- Regardez votre liaison, pas le moisSur 2022-2025, l’écart de décembre va de 0,0 à -1,4 point.
- Paris Gare de Lyon10 des 12 meilleures liaisons en partent ou y arrivent. Lyon Part-Dieu est sur 5 des 12 pires.
- Lyon Part-Dieu vers Marseille Saint-Charles74,9 % à l’heure, 116 trains supprimés sur 2 002. Paris Gare de Lyon vers Marseille Saint-Charles : 91,4 %.
- Les suppressions comptent à partLyon Part-Dieu vers Rennes est première à l’heure, mais 6,1 % de ses trains sont supprimés.
- En cas de retardle guide du remboursement.
Les causes
Les données ne disent pas pourquoi.
Méthode et limites
- Source : SNCF open data, Régularité mensuelle TGV par liaisons (AQST) et Régularité mensuelle TGV nationale, licence ODbL.
- Période : décembres 2022 à 2025 pour les liaisons, 2015 à 2025 pour le national.
- Mesure : « à l’heure » est défini en haut de page. Le taux porte sur les trains qui ont circulé. Les trains supprimés sont comptés à part.
- Limites : mois entiers. Les données ne permettent pas d’isoler les vacances de Noël. Minimum 150 trains prévus sur les 4 décembres. La série mélange INOUI et OUIGO. Le seuil de retard change avec la durée du trajet, donc les liaisons ne sont pas strictement comparables. Les liaisons se recoupent : aucune somme nationale.
- Données : CSV : /classements/tgv-en-decembre.csv
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